迷ったけれど、とりあえず、昨日の分はアップしました。
3000アクセスを期にメルマガに切り替えようと思っていたら、この週末に一気にアクセス数が増え、3000アクセス超えてました。
今週中にメルマガの方に切り替えようと思います。
それに伴い、この日記はたぶん停止します。
ご愛読ありがとうございました。
よろしければ、メルマガの方にも登録していただいて、読みつづけていただければ幸いです。
登録・詳細はこちら↓
http://mada.fc2web.com/mg/it.htm
筆者＠大阪某所にて
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世界半導体売上高ランク、ルネサスが3位に
米調査会社のICインサイツは2003年上半期（1―6月）の世界の半導体メーカーの
売上高上位10社ランキングをまとめた。4月発足のルネサステクノロジが3位に入
り、日本勢では首位。ユーロ高のためドル換算の売上高が膨らんだ欧州勢3社が名を
連ねる一方、名門の米モトローラがランク外に落ちた。
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日本の半導体業界が抜本的改革により、やっと回復の兆しを見せている。未だ不況を抜けたという感じを出さない現状で回復の兆しが見えるとはかなり心強い。景気回復も近いかもしれない。
■ホームページ■http://mada.fc2web.com/■■■
野村総研、業務しながら知識学ぶeラーニングシステム
早稲田大学インターナショナル、社会人ら対象に英会話の遠隔ネット教育
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タイトルだけで、内容はだいたいわかると思ったので、タイトルだけ、2つ。ブロードバンドコンテンツの一つとして、注目を集めだしているeラーニング。徐々に市場が拡大しつつあるようだ。
■ホームページ■http://mada.fc2web.com/■■■
日本ユニシス、ISPサービスを丸紅系と統合
日本ユニシスは子会社で展開しているインターネット関連事業を丸紅系通信事業者
2社と統合することで合意した。日本ユニシス側に全サービスと会員を一本化し、丸
紅系通信会社がネットワーク構築を専門に手がけていく。同分野では事業者間の競争
が激化しており、競争力を高め生き残りを図る。
■■■comment■■■■■■■■■■■■■■
このニュースを書き始めて、最初の方にISPの苦しい現状をコメントしたことがある。ブロードバンドが普及しつつあるが、価格競争は激化し、コンテンツは花開きつつあるが、まだ広がっているとは言いがたい。このような合併・統合は今後増えるかもしれない。
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首都圏のJR・私鉄・バスなど、乗車ICカードを共通化
東日本旅客鉄道（JR東日本）と首都圏の私鉄・公営交通・バスの計53事業者は28
日、2006年度中にICカード乗車券一枚ですべて乗り降りできるようにすると発表し
た。公共交通機関の利便性を高めて利用者の減少に歯止めをかけたい考え。合計で
1500万人の利用を見込む。
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スイカは、「別に安くならんのなら、使えねーよ」と思っていたが、使ってみると・・・かなり便利（JRの回し者ではないです 笑）切符買うのに、並んだり小銭出したりする手間を省くとこんなにも便利かと、あと切符を財布から出さなくてもいいのもかなり良い。JRと私鉄が手を組むことはないだろうなあと半分諦めていたが、よくぞ共通化に踏み切った。英断だ！。
あ、ITとあんま関係ない(^^;
■ホームページ■http://mada.fc2web.com/■■■
「予算特区」モデル事業、バイオマス・電子政府が軸に
予算を翌年度以降に一部繰り越して使うことができる「予算特区」の来年度導入に伴い、各省庁が検討しているモデル事業案が28日明らかになった。地球環境に優しいエネルギー、バイオマス（生物資源）の事業化支援や、行政手続きの電子化を進める電子政府事業が中心。ただ事業案は全体で10程度にとどまり、歳出改革に向けた各省庁の対応は低調だ。
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ついに「予算特区」がスタートした。国の歳出の増大原因は予算はその期に使い切らなければならないという制度（習慣？）が大きいと思う。これを期に歳出削減が進んでくれればと思う。公務員の方々、費用削減の大変さを知ってください。
ちなみに、これもITとはほとんど関係なしです。
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ご愛読ありがとうございました。
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米調査会社のICインサイツは2003年上半期（1―6月）の世界の半導体メーカーの
売上高上位10社ランキングをまとめた。4月発足のルネサステクノロジが3位に入
り、日本勢では首位。ユーロ高のためドル換算の売上高が膨らんだ欧州勢3社が名を
連ねる一方、名門の米モトローラがランク外に落ちた。
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早稲田大学インターナショナル、社会人ら対象に英会話の遠隔ネット教育
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日本ユニシス、ISPサービスを丸紅系と統合
日本ユニシスは子会社で展開しているインターネット関連事業を丸紅系通信事業者
2社と統合することで合意した。日本ユニシス側に全サービスと会員を一本化し、丸
紅系通信会社がネットワーク構築を専門に手がけていく。同分野では事業者間の競争
が激化しており、競争力を高め生き残りを図る。
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首都圏のJR・私鉄・バスなど、乗車ICカードを共通化
東日本旅客鉄道（JR東日本）と首都圏の私鉄・公営交通・バスの計53事業者は28
日、2006年度中にICカード乗車券一枚ですべて乗り降りできるようにすると発表し
た。公共交通機関の利便性を高めて利用者の減少に歯止めをかけたい考え。合計で
1500万人の利用を見込む。
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スイカは、「別に安くならんのなら、使えねーよ」と思っていたが、使ってみると・・・かなり便利（JRの回し者ではないです 笑）切符買うのに、並んだり小銭出したりする手間を省くとこんなにも便利かと、あと切符を財布から出さなくてもいいのもかなり良い。JRと私鉄が手を組むことはないだろうなあと半分諦めていたが、よくぞ共通化に踏み切った。英断だ！。
あ、ITとあんま関係ない(^^;
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「予算特区」モデル事業、バイオマス・電子政府が軸に
予算を翌年度以降に一部繰り越して使うことができる「予算特区」の来年度導入に伴い、各省庁が検討しているモデル事業案が28日明らかになった。地球環境に優しいエネルギー、バイオマス（生物資源）の事業化支援や、行政手続きの電子化を進める電子政府事業が中心。ただ事業案は全体で10程度にとどまり、歳出改革に向けた各省庁の対応は低調だ。
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ついに「予算特区」がスタートした。国の歳出の増大原因は予算はその期に使い切らなければならないという制度（習慣？）が大きいと思う。これを期に歳出削減が進んでくれればと思う。公務員の方々、費用削減の大変さを知ってください。
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